Caratteristiche principali

• ● Autobloccante: Doppiu ingranaggio à vite senza fine per mantene a pusizione di a valvula invariata contr'à a coppia inversa da a valvula.
• ● Motore: Motore à induzione appositamente cuncipitu per generà una coppia di partenza elevata è una alta efficienza, dotatu di protettore termicu per prevene danni da surriscaldamentu. Classe d'isolamentu F.
• ● Tappu meccanicu esternu: Impedisce u superamentu di l'angulu di viaghju quandu l'interruttore di limite falla.
• ● Interruttori di coppia: Pruteggenu l'attuatore da i danni causati da u sovraccaricu da a valvula azionata durante tutta a corsa, 1 per apertura/chiusura.
• ● Interruttori di limite: Direttamente impegnati cù l'arburu di trasmissione per stabilisce a pusizione precisa di a valvula, furnendu un segnale di cuntattu seccu.
• ●Terminale: Terminale à spinta caricatu à molla per una cunnessione di cablaggio stretta sottu à vibrazioni forti.
• ● Riscaldatore d'ambiente: Anti-cundensazione.
• ● Azionamentu manuale: Leva cummutabile automatica/manuale è innestu di u volante per l'operazione manuale d'emergenza. A forza motrice hè automaticamente attivata da l'avviamentu di u mutore, à menu chì a leva ùn sia lucchettata per impedisce chì questu accada.
• ● Volante manuale: Azionamentu manuale. Accende a valvula on-off direttamente quandu si spegne.

Caratteristiche elettriche

• ●Identificazione automatica di a sequenza di fasi, prutezzione da i guasti di fase.
• ● Classe di tensione DC24V per u telecomandu.
• ● Metudu di cablaggio convenientu è flessibile.
• ● Selettore cù un design impenetrabile per migliurà a sigillatura di l'attuatore.
• ● Situazione di travagliu indicata da cinque signali di cuntattu seccu per un monitoraghju convenientu di u sistema DCS.